Taufe unter Realbedingungen: 

Im August 2009 meisterte ein nagelneuer Grove GMK 5130-2 der Firma Kran Scholl seinen allerersten Schwerlasteinsatz an der Schleuse Guttenbach. 

In einer spektakulären Aktion wurde ein tonnenschwerer CAT 330 DL Raupenbagger zentimetergenau in das trockengelegte Schleusenbecken gehoben.

Die Key Facts des Schwerlasthubs:

• Premiere für den GMK 5130-2:
• Der nagelneue 5-Achser bewältigte mit 40,1 Tonnen angehängtem Ballast seinen ersten großen 38-Tonnen-Hub.
• Umscheren im Eiltempo:
• Für das hohe Gewicht rüstete das Scholl-Team die Hakenflasche blitzschnell von Ein-Strang- auf Drei-Strang-Betrieb um, da ein Einzelstrang nur bis zu 8 Tonnen trägt.
• Exakte Wiege-Ergebnisse:
• Die Auswertung der Kranelektronik ergab ein Bruttogewicht von 38 Tonnen am Haken. Nach Abzug der 3,9 Tonnen schweren Hakenflasche samt Gehänge brachte der CAT 330 DL netto exakt 34,1 Tonnen auf die Waage.
• Punktlandung in der Kammer:
• Der eigentliche Einhebeprozess über die Schleusenkante dauerte keine vier Minuten. Anschließend wurden direkt Anbaugeräte wie der Löffel, eine Betonfräse sowie eine 2,2 Tonnen schwere Hilfsbrücke nach unten befördert.

Nachdem das Equipment sicher am Grund platziert war, wurden die Ballastplatten wieder abgebaut und der Mobilkran abgerüstet. Der Bagger verblieb im Becken, um die Schleusenwände um 40 Zentimeter abzufräsen.